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我有三爹,可翻江

《我有三爹,可翻江》劇情簡介

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《我有三爹,可翻江》相關評論

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這個片子不但是導演的長片處子作,也是90 年代中期開始伊朗一系列高質量故事片的開山作之一。感覺還是有點溫柔和青澀,臺詞感有些太強。

取名真TM愁人

2018年度最被過譽的華語電影,應該非此片莫屬。開頭20分鐘在所有主線人物完成出場之后,劇情節奏和戲劇張力就開始一步步走低。多線敘事的邏輯那叫一個亂,所有的轉場都特別生硬;人物塑造更別提了,為了凸顯喜劇性,章宇這種演技擔當都是吹胡子瞪眼的話劇式表演套路,倒是幾個配角的人物情緒還算在線;結尾那場大亂斗更是糟糕,動作戲粗糙到沒法看,多線事件矛盾的解決也毫無章法,出字幕后還非要交待下人物結局,簡直low爆了。

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面對愛情里的種種一切,女性要有自己的堅持和勇敢,不同的時代造就不同的觀點下,女性互助互相理解真的讓人感動。

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1剪輯很容易讓人認為福特的銷量衰落 收購法拉利失敗 勒芒計劃 接觸Shelby是一個線性時間順序 其實福特的賽車營銷想法誕生于62年 和法拉利的收購談崩是在63年 GT40第一次參加勒芒是64年 Shelby真正接管mark 2是65年的事了 2福特實際派了一個大團過去和恩佐簽約 而不是2個人 3 65年勒芒肯邁爾斯便代表Shelby參賽了 他和Bruce McLaren是一個車組 并確實因變速箱問題4小時后早早退賽 4 法拉利的頭號車手是當時的F1世界冠軍John Surtees 他的臨陣退賽同樣是由于內部政治原因 這一點電影中好像沒有交代 5肯邁爾斯不是做出全場最快圈速的人 是丹古爾尼做的 6 不知道減速指令具體何時由Shelby傳遞過去 但在18-22小時期間 2號車才是領先車 7 并排沖線時 1號車其實就落后了2號車一點點 觀眾認為他奪冠是因為他明顯從4圈的領先優勢中故意減速 而非過線時領先

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